Chase je vklopljen in NASTI!
Chase je vklopljen in NASTI!

Zmagovanje v NASCAR prvenstvu je kot matematična enačba. Motivacija in zagon plus timsko delo in malo sreče je enako prvenstvu. Zdaj bi si mislili, da bi vseh deset voznikov Chase imeli motivacijo. To je prvenstvo! Kdo ne bi bil motiviran? Ko pa se voznik že sooča z velikim primanjkljajem, je do te motivacije težko priti.

Trenutno bi bil najbolj motiviran voznik Kevin Harvick. Zdi se, da ne bo kmalu kaj ohladilo njegove ekipe. Harvick je bil najljubši, ki je ta teden zahajal v Sylvania 300 iz Loudena v New Hampshireu in tega ni uspel izdelati. Štartal je spredaj na drogu, vodil je skoraj 2/3 dirke in na koncu držal Tonyja Stewarta in Jeffa Gordona. Zdaj vodi Chase, 35 točk pred novorojenčka Dennyja Hamlina.

Na Chaseju so se začeli grozljivi štarti voznika Jimmie Johnson in Kyle Busch, ki sta na svoje avtomobile naredila več vtisov kot v preganjanju točk. Oba sta imela grozne zaključke, zdaj pa se spopadata z velikim primanjkljajem, da bi se spet lahko spopadla s Chaseom.

Dokler se format Chase ne spremeni, morajo vsi vozniki sprejeti, kako je. Nimajo posebnega formata točk samo za voznike Chasea, tako da, če končajo zadnji, dobijo točke zadnjega mesta, ne desetega mesta. Toda na tej stezi je 33 voznikov, ki niso v Chaseu, in od njih ne bi smeli pričakovati, da bodo samo prešli in pustili voznike Chasea, čeprav je njihov soigralec. Zdi se, da Jeff Gordon ne razume, da bi njegov soigralec Brian Vickers želel zmagati na dirki, čeprav ni v Chaseu. Mogoče zato Vickers prihodnje leto ne bo v Hendrickovi ekipi.

Stewart, ki se iz prve roke spomni, kako hitro se lahko stvari spremenijo v Chaseu, je zagovornik ločenega sistema točk. "Po mojem mnenju bi moral obstajati format druge točke," je dejal Stewart. "To je frustrirajoči del. Tako kot jaz med Kevinom in Jeffom. Jeff je bil drugi Chase in bi moral dobiti druge točke." Vsako leto dirkate, fantje pa sodelujete in ste prijatelji z veliko teh fantov in veste, da jih tam stanete. 33 fantov, ki niso preganjali Chaseja, se ne bi smeli tako počutiti, če imajo lep dan in so sposobni prenesti fante. "Vozniki, ki niso Chase, ne bi smeli čutiti, da so njihovi končni položaji manj pomembni , niti ne bi smeli razmišljati o tem, da stanejo voznikom Chaseja točke.

Le nekaj ur po dirki so me poklicali zaradi inšpekcijskih pregledov po dirki in nekaj podobnega goljufiji, ki so jo odkrili in napovedali. Glede na poročilo, ki ga je Bob Dillner objavil na kanalu Speed, je bilo ugotovljeno, da so bile pnevmatike Harvicka in Jeffa Burtona manipulirane na način, ki bi sprostil pritisk. V poročilu je bilo tudi navedeno, da se glede tega ne bo nič naredilo, ampak da so jih prosili, naj tega ne storijo več.

Naslednji ponedeljek pa je NASCAR zanikal, da se je karkoli od tega kdaj zgodilo, prav tako tudi ekipe, ki so jih obtožile manipulacije s pravili. Kako ali zakaj se je to zgodilo? Dillner, cenjeni novinar, je pripovedoval zgodbo z zapletenimi podrobnostmi, ki naj bi bila popolnoma neutemeljena. Te podatke je moral nekje dobiti, toda od kod prihaja? Govori se, da mu je rivalska ekipa posredovala te podatke, da bi morda moštvo Harvick in Burton RCR izgubilo svoj zagon. Ne glede na razlog ali od koder je prišel, je imel nasproten učinek. Te ekipe zdaj niso samo osredotočene, temveč so, da bi kdo skušal črni oblak postaviti nad svoj dirkaški program.

Običajno kaljen Burton je besen. "Razjezilo nas je. Zelo smo se razjezili. Nismo naredili nič narobe. Nimamo nobenega trika, zaradi katerega bi lahko dobro tekli," je dejal Burton. Delali smo pametno. In nekdo v medijih, ki se je odločil za uporabo nezanesljivih virov, je to opozoril. "

Harvick ne bo pustil, da bi ga kaj takega motilo. "Absolutno mislim, da je bil obrat iz druge ekipe," je za radio MRN dejal Harvick. "NASCAR ni rekel ničesar, zato mi je precej očitno, od kod prihaja. To je poskus, da nas poskusi odvrniti od tega, kar počnemo, vendar bodo morali narediti veliko bolje kot to."

Kolikor natančno NASCAR pregleda avtomobile, bi bilo to skoraj nemogoče potegniti, še posebej, ker je Goodyear pnevmatike spravil na tir in jih res ne obvladuje dirkališče. Tiskovni predstavnik NASCAR-a Jim Hunter je prevzel situacijo: "Vsaka ekipa, ki verjame ali pravi, da sta ti dve ekipi storili kaj narobe, daje izgovor za izgubo," je dejal. "To je kislo grozdje. To je vse. Zdi se, da ga nihče več ne pretepa. Vsi so izgubili, ker je nekdo drug varal."

Ta teden se odpravljamo proti Doverju za Dover 400. Pričakujte razburljivo dirko z veliko akcije. Ko se bližamo koncu sezone, postanejo vaša e-sporočila bolj izrazita. Naj mi sporočite, kaj mislite!

Do naslednjega tedna ....