Križarjenje po Aljaski

• April 25, 2024

Aljaska je bila nekaj časa del mojega seznama "Moram videti". Zelo privlačna je bila ideja o opazovanju ledenikov, opazovanju kitov v divjini in doživljanju vidikov severnih kultur. Križarjenje, se je zdelo, bi bil najboljši način za vse to po dostopni ceni. Dodatna privlačnost je bila tudi ponudba v zadnjem trenutku na križarjenju po Aljaski.

Pri prijateljih, ki so navdušeni križarji, sem slišal zelo dobre stvari o liniji Holland America, zato sem se prepričal o rezervaciji z njimi. Nikoli pa si nisem predstavljal, kako dobra bo izkušnja na krovu.

Naša dvorana je bila na palubi Delfinov (najnižja ležalnica) in najbolj oddaljena naprej, zato smo v eni grobi noči začutili nekoliko več poti valovanja. Ne glede na to, bilo je dovolj prostora za dva in postelje so bile zelo udobne. Kot priboljšek je naš sobni upravitelj na vsaki postelji pustil brisačo z živaljo in čokolado. Morda križarjenje navsezadnje ni bilo tako slabo.

Glede na to, da lahko MS Volendam sprejme 1.400+ gostov, sem bil pripravljen čakati v neskončnem nizu postavitev za vse, od vkrcanja do jedilnice, da ne bom rekel ničesar o pričakovanem vozlišču, ko se boste vkrcali na ladjo in iz nje v treh pristaniščih pokličite po naši poti. Toda posadka je vse skupaj urejala natančno - trajalo je le 40 minut, da je med začetnim vkrcanjem od konca proge na terminalu križarske ladje v Vancouvru do naše državne dvorane. Izkrcanje / vkrcanje na pristanišča je trajalo v povprečju pet minut, bifeji pa so se neprestano premikali, tako da tam ni bilo čakanja. Moje artritično koleno je bilo zelo cenjeno. Tako so bila tudi kolena, stopala in potrpljenje več drugih potnikov.

Poleg peščice majhnih otrok v obletnicah in družinskih druženjih sva bila s prijateljem med najmlajšimi potniki na krovu Volendam. V invalidskih vozičkih je bilo najmanj pol ducata, nekateri z rezervoarji za kisik v vleki, in več potnikov z drugimi omejitvami mobilnosti. Vsi bi zlahka manevrirali po različnih jedilnicah in ugodnih območjih. Zdravilišča in telovadnice na krovu so imeli posebne programe za lajšanje vnetih mišic, če se je telo bolje izboljšalo. Bifeji in jedilniki jedilnice so zagotovili veliko možnosti obrokov za tiste s prehransko skrbjo - na primer sladice brez sladkorja, zelenjavne klobase, široka paleta solat in vegetarijanskih jedi, etnična hrana, kot so konge. Kmalu je bilo enostavno razbrati, zakaj je križarjenje tako priljubljeno pri zrelih popotnikih. Starejši so zagotovo sestavljali pomemben del seznama potnikov na mojem potovanju.

Dve ženski za mizo sta imeli težave z mobilnostjo, kar jih je odvrnilo od raziskovanja naših treh pristanišč. Ne glede na to, na krovu so našli več kot dovolj motenj, da so se lahko zabavali v celoti. Na primer, na zunanjih palubah so našli sedeže z odejami, ki ponujajo odličen razgled na pokrajino, ki je mimo, - in izredno udobne stole v knjižnici, ki so omogočili uživanje teh istih pogledov v toplejših prostorih.

Od popoldanskih visokih čajev v jedilnici do popevanja z bivalnim pevcem v klavirju so te ženske našle veliko zabave v hoje od svojega državnega prostora. Razvedrilo v živo v gledališču, filmih in kuharskih demonstracijah v kinu, degustacije vin in kuharski tečaji, vse skupaj je ponudilo veliko motenj. Naravoslovni pogovori in nakupovalni izletniški seminarji so jim pomagali občutiti izkušnjo ekskurzije na obali. S prijateljem sva uživala tudi v številnih istih ugodjih, kot tudi večina drugih potnikov.

Odpuščen bi bil, če ne bi omenil nekaj o čudoviti posadki na Volendamu. Šli so s poti in zagotovili, da so se vsi na krovu imeli zelo prijetno. Seveda so bili plačani, toda vsi, ki sem jih srečal, so presegli vsa pričakovanja glede njihove ravni storitve. Tako me je presenetilo, ko sem slišal, da je več potnikov od recepcije zahtevalo, naj odstranijo 10 $ na dan / potnikovo "napitnino" s končnega računa. Če bi se zadrževali v dostojnem hotelu in jedli v spodobnih restavracijah trikrat na dan, bi plačali veliko več kot 10 dolarjev nasvetov. Ker so bili nasveti razdeljeni med celotno posadko (vključno s člani posadke, ki delajo v zakulisju), se je zdelo zelo enostaven način reči "hvala za storitev", ne da bi izpraznili denarnice potnikov. In potniki bi se lahko lepo izognili kakršni koli skrbi, kdo napitniti in koliko. Zdelo se mi je kot zmagovalna rešitev.

Prav tako sem bil presenečen, ko sem slišal toliko potnikov, ki se pritožujejo nad stvarmi, ki niso pod nadzorom križarjenja ali posadke. Na primer, ena skupina žensk je nadaljevala s tem, kako gnusna je bila, da je bila prva uradna noč načrtovana za večer, ko so bile vode najstrožje - kot da bi križarjenje mesece vnaprej vedelo, kakšno bo vreme tisti večer! Na splošno se zdi, da so načini pustili doma, saj je večji odstotek potnikov napolnil svoje bife krožnike do te mere, da se je vsebina razlila na tla - in nato pojedla le majhen del tistega, kar je ostalo na krožniku. Tudi osnovne vljudnosti, kot sta recimo "prosim" in "hvala", so bile zelo zapostavljene.

Da, izkušnja s križarjenjem je bila tako boljša kot slabša, kot sem pričakoval. Ladja in posadka sta bili vrhunski. Ugodnosti, izbira zabave in možnosti izleta na obalo so bili bolj raznoliki in kakovostnejši, kot sem si predstavljal. Škoda, da sem moral deliti izkušnjo z ogromno grdovitimi, neustreznimi ljudmi, ki so z osebjem ravnali kot s svojimi osebnimi hlapci. Mogoče bom imel več sreče, ko bom naslednjič odšel na križarjenje z bolj prijazno skupino potnikov.

Navodila Video: Križarjenje po norveških Fjordih - Costa Favolosa in krizarjenja b2b com! Medium (April 2024).