Zgodba o trajektu iz pristanišča Jefferson

• April 19, 2024

Jutro na vodi
Zgodaj zjutraj megle skozi dvojna ozka kamnita pristanišča iz pristanišča Long Island Port Jefferson začnejo počasi goreti s površine navidez neskončnega in spokojnega videza Long Island zvoka. Vidnost skozi bleščečo meglico je močno omejena in obala Connecticuta, ki je le dobrih 15 milj pred nami, je nevidna skozi večino urne vožnje s trajektom do Bridgeporta.

Mi se poslovimo od pristanišča Jefferson, ki je bilo nekoč glavno trgovino z ladjami in kitolovom v 19. stoletju. Še vedno se trži kot čudovita pristaniška vas, čeprav je zadnjih 25 let padajočega turizma davno vplivalo na to nekdaj stalno trgovino. Dobra novica je, da se Port Jefferson vrača s starinskimi prodajalnami, čajnicami in restavracijami z morsko hrano, ki so obložene s postavitvijo ulic 19. stoletja.

Zakaj Ferry Travel?
Potovanje iz Long Islanda v Connecticut za antični šov vikend, smo se odločili, da vključimo "nogo" s trajektom. Moj mož je sprva mislil, da to ni več in morda bo trajalo dlje, kot je potrebno. In to bi lahko bilo del žreba, da bi v svoje potovalne načrte vključili trajekt. Drug način, kako ustaviti vrvež.

Tu je še nekaj razlogov, da bi lahko vključili prestop s trajektom kot del svojih potovalnih načrtov:

1. To je čudovit oddih na potovanju, ki temelji na potovanju z avtomobilom in vam daje čas za počitek in sprostitev. Če je vaše potovanje dolgo, si oddajte vozniku! Trajekt Port Jefferson - Bridgeport omogoča vozniku čas, da se razteguje, naspava, bere ali kosi.

2. Če potujete z otroki, jim kratek izlet s trajektom med potovanjem prinese novo plast. Da, lahko bi skakali na trajektu, a ni to boljše od poskakovanja v avtu? To jim daje čas, da se sprostijo in prilagodijo na drugačno perspektivo potovanja, kot na potnika v avtomobilu.

3. Večkratna vključitev trajektnega prehoda v vaš načrt vam bo omogočila, da zmanjšate precej časa potovanja in kilometrine. Peljali smo se proti vzhodu na Long Island do Port Jefferson, da smo se vkrcali na trajekt za Connecticut. Naš končni cilj je bil Harwinton Antique and Design Weekend, ki je severno (približno eno uro vožnje) od Bridgeporta. Izrezali smo uro in pol jutranjih prometnih zastojev in mostu Metropolitan New York!

Udobna vožnja
Sedeli smo v koktajl salonu na premcu Velike republike, ogromne 300-metrske ladje, ki lahko prevaža 120 vozil in 1000 potnikov, potem ko se je enostavno vkrcala v naš kombi, poln starin, za prodajo v Harwintonu, Connecticut. Napolnjen z malo več kot peščico jutranjih prevozov, brez napetosti in vajen poživljajočega prehoda, je bil kraj za majhne skupine za klepet, zaspane glave, da bi se hitro upale in ostale, da bi zajtrkovale in uživale v gladkem plavanju skozi vodo. . V glavni kabini, razporejeni kot džemper, so skupine šolarjev na terenski poti hrupno butale okna ali poslušale glasbo skozi slušalke.

Parobrodna družba Port Jefferson-Bridgeport zaposluje dovolj zgodnje jutranje pomoči, da se boste vi in ​​vaše vozilo brezskrbno vkrcali; čeprav se morate enkrat vkrcati na glavni del ladje iz garaže trupa. Vse poskusi in napake. Odprite ena vrata in tam je otroška kričeča soba, druga in našli ste tihe pogovore in malo miru. Prešli smo Long Island Sound na Grand Republiki, največji od ladje tri ladje.

Kratka trajektna zgodovina
128 let prestopajoč Zvok, trajekti od pristanišča Jefferson do Bridgeporta predstavljajo zgodovino potovanj, ki temeljijo na podjetništvu in industrijski rasti.

Leta 1883 je stotnik Charles E. Tooker, mornar v Port Jeffersonu in njegov dolgoletni prijatelj P. T. Barnum (s cirkuško slavo) odločil, da so parne ladje potovalni val prihodnosti. Barnum je živel v Bridgeportu in parne ladje so potovale navzgor in navzdol po zvoku iz newyorških pristanišč do tistih po Novi Angliji. Prvotno so povezovali bogato kmetijsko industrijo Long Islanda s trgi Nove Anglije, prehodi so na koncu vključevali dopustnike in dnevne prevoze.

Kaj jesti?
Seveda je jedilnica, pravzaprav je to velik kotiček v glavni kabini, enak na vseh ladjah. Na vsakem prehodu so na voljo obroki, ki ustrezajo času. Bili smo na prehodu ob 18. uri, kar je pomenilo niz žit na osnovi pšenice (ne jemo zrn), jajčnih sendvičev, škatlastih sokov in osupljivih svežih sadnih skodelic. Na krovu ste ujetniška stranka in cene bodo to odražale. Plačali smo 22 dolarjev za majhno skodelico pomarančnega soka, majhno kavo, 2 sendviča iz jajc in slanine (jedli smo okoli kruha) in skodelico svežega sadja. O gensko spremenjeni hrani ali pesticidih ni objav, zato hodite po krošnjah s široko odprtimi očmi.

Odstranjevanje lakov
To je tako enostavno kot nakladanje. Če se odpravite na pot, ste v drugem stanju, cestni znaki in pokrajina pa odražajo tanke razlike. Na primer, Bridgeport je še vedno zelo potlačeno območje, polno vijugastih, gričevnatih ulic, obkroženih tako z delujočimi kot tudi neporaženimi proizvodnimi obrati. To so ceste, ki popotnika peljejo s trajekta do ostale države.Spet smo se poslovili od drugega pristaniškega mesta, osveženi in pripravljeni nadaljevati pot za volanom.