Prva ženska, ki je letala bomber
Lettice Curtis se je rodil leta 1916 v Devonu v Angliji in bil še živ, ko ga je za svojo knjigo intervjuval Giles Whittell Spitfire ženske druge svetovne vojne novembra 2007. Visoka, z dolgim ​​plemenitim obrazom, je bila prva ženska, ki je pilotirala bombnik. Kot pripadnica zgornje skorje se je izobraževala v šoli Benenden in na St. Hilda's College v Oxfordu. Ker se je v Evropi senila vojna iz senc, je Curtis začel letenje v letečem klubu Yapton. Tri leta pozneje, ko je delala kot pilotka za anketno podjetje, je postala ena prvih žensk, ki so se ji pridružile Britanski pomožni letalski prevoz (ATA) in jo obdržal do prenehanja 30. novembra 1945, s čimer je službo zaključil z činom prve častnice.

ATA je bila razvita med drugo svetovno vojno, ki je bila nad Veliko Britanijo izkoriščena za nadarjene pilote žensk, medicinsko izpuščenih veteranov prve svetovne vojne ali civilnih moških, ki so prestar, da bi se lahko kvalificirali za službo za prevoz vladnih ministrov. Razširil je svojo vlogo na trajekt novo zgrajenih zrakoplovov iz tovarn za montažo na baze po Veliki Britaniji. Začetek leta 1938 je na koncu zaposlil 1300 pilotov, razdeljenih med 14 „trajektnih bazenov“ in dostavil 308.567 zrakoplovov 130 različnih vrst, vključno s 57.286 spitfifi, 29.401 orkanov, 9.805 Lancasters in 7.039 Barracudas. Šeststo petinpetdeset pilotov je bilo iz dvaindvajsetih držav po vsem svetu, vključno s Čilom, Južno Afriko in ZDA Sto šestinsedemdeset pilotov je bilo žensk. Do konca vojne je bilo ubitih sto sedemintrideset pilotov in osem letalskih inženirjev.

ATA je začela dodeljevati letala z zelo malo pouka in brez instrumentalnega pristanka pilotov z malo upoštevanja njihovih sposobnosti. Sčasoma so bili piloti ATA razdeljeni v posebne kategorije, kot je navedeno v ATA - Ženske s krili: 5. del - Razredi in zaprtje Spletna stran:

1. razred: Eno motorno lahko letalo. (Predvsem trenerji)
2. razred: Eno motorno operativno letalo. (Večinoma borci, kot so orkani, spitfires, corsairs in mustangs, lahko pa tudi vrste, kot je Avenger)
3. razred: Lahka letala z dvema motorjema. (Oxfords, odposlanci in podobne vrste)
Razred 4: Operirano letalo z dvojnim motorjem. (Večinoma srednji bombniki)
Razred 4+: Trikolesa s podvozjem
5. razred: Štiri motorna letala. (Težki bombniki, kot so Lancasters, Stirlings, trdnjave B-17 in osvoboditelji B-24)
6. razred: Leteči čolni. (Catalinas, Sunderlands)

Razred 6 je bil omejen samo na moške pilote. Lettice Curtis je bila prva od dvanajstih žensk, izbranih za razred 5. Kot taka je prva ženska, ki je letala z bombnikom. Letela je Bomba Avro Lancaster. Ljubeče poklicana Lanc, ta nočni bombnik je bil razvit leta 1942 in je sčasoma postal Dam Buster uporabljen s tako uničujočo natančnostjo leta 1943 na nemškem jezu Ruhr Valley.

Plačane 6 GBP na teden so ženske ATA letele do 16 ur na dan. Šele poleti 1943 so uvedli enako plačilo za ženske. Lord Balfour je pod državnim sekretarjem za zrak povedal: "Moški in ženske pomožne službe za zračni promet so bili civilisti v uniformah, ki so igrali vojake v bitki za Britanijo in so imeli skozi vojno izreden pomen RAF".

Po vojni je Curtis postal tehnik in opazovalec letenja in pozneje višji inženir za razvoj letenja. Oktobra 1992 je bila navdušena letalska dirkačica in usposobljena za letenje helikopterjev. Leta 1995 se je prostovoljno umaknila s krili.

V svoji knjigi Spitfire ženske druge svetovne vojneAvtor Whittell je Lettice Curtis vprašal: "Zakaj tako očitno vrhunski piloti niso leteli v boju, namesto da so bili mnogi napol izurjeni mladiči poslani umreti, zlasti med bitko za Britanijo?" Curtis, stara 90 let, ki zasukala oči in odgovoril: "To je vrsta domišljije, proti kateri sem zelo nasprotoval. O tem ni bilo nobenega vprašanja in tudi vprašanja, ki ste ga postavili. Nikoli se ni pojavilo."

Dnevna pošta objavljeno 21. februarja 2008: "" Zdaj bo 15 preživelih, ki so leteli tudi letala, ki segajo od enostranskih orkanov do ogromnih bombnikov Lancaster, prejelo spominsko značko, "je včeraj napovedal Gordon Brown. Priznanih bo tudi njihovih 100 preživelih moških kolegov. "

Curtis je napisala dve knjigi: Lettice Curtis - njena avtobiografija, Red Kite, Walton na Temzi, 2004 in Pozabljeni piloti, Nelson & Saunders, Olney, Bucks, 1985.

Napisal tudi pilot ATA ženska Diana Barnato Walker s sklicevanjem na gospo Curtis je Širjenje mojih kril , Patrick Stephens, Yeovil, 1994.

Navodila Video: The Egg - A Short Story (Marec 2024).