Ovire pri združevanju redne in letalske pošte
Zdi se, da bi bilo združevanje letalske pošte z običajnimi storitvami na papirju enostavno, vendar v resnici ni bilo ničesar. Le dva meseca, preden so se poštne storitve preusmerile z vladnega vodenja na nekaj bolj neodvisno nadzorovanega poslovnega dogovora, je železniški potniški promet šel v obratno smer, kar je imelo za Poštne službe nekaj zanimivih posledic.

Prvovrstna potovanja za čebele, čričke, moče, enodnevne piščance in otroške aligatorje so dobila nov pomen. 1. maja 1971 je nacionalna železniška potniška korporacija, ki je bila predhodnica današnje družbe Amtrak, ki jo upravlja vlada, prevzela večino medvojskih železniških potniških storitev v zasebni lasti. Veliko medmestne pošte je šlo po železnici, tudi na potniških vlakih.

Z uvedbo teh vlakov v enotno vladno uredbo so nove omejitve RailPax vplivale na razpoložljivost. Zlasti živih živali in žuželk ni bilo mogoče več pošiljati s površinskim prevozom, le po zraku, ne glede na to, ali je bila to najbolj hitra metoda. Podobne omejitve veljajo za potniške lete. Predpisi Zvezne uprave za letalstvo so prepovedali prevoz nevarnih snovi, kot so vnetljive tekočine in trdne snovi, radioaktivne snovi in ​​močno magnetni predmeti na potniških letih.
Nevarne materiale je bilo zdaj treba poslati s kopenskim prevozom.

Omejitve FAA so bile na koncu premagane, predvsem zaradi birokratskih birokratskih postopkov, ki jih je Poštna služba ustvarila, da se jih znebi. Poseben obrazec za nevarne snovi je bilo treba izpolniti v dveh izvodih. Ena kopija je bila pripeta na poštni nabiralnik, druga pa je obdržana.

Artikel je bil oddan kot "zunanji kos" in označen kot nevaren s pritrditvijo oznake 144. Če je prevoznik paket zavrnil, je potrdil "Zavrnjen letalski prevoz (ime letalske družbe)", zaradi česar je bilo treba izpolniti in vložiti Poročilo obrazca 2759 o nepravilnem ravnanju s pošto, paket pa je bil preusmerjen na najbolj hiter način površinski prevoz. S trdnimi veljavnimi postopki bi lahko končno prišlo do združitve prvovrstne in letalske pošte oktobra 1975.

31. decembra 1975 se je domača stopnja še enkrat zvišala. Prva unča prvovrstnega pisma je zahtevala 13 centov poštnine, vsaka dodatna unča pa 11 centov. Površinska stopnja za razglednico se je 14. septembra na kratko znižala na 7 centov. Zvišala se je na 9 centov. Cene za pisma z letalsko pošto so se zvišale na 17 centov za prvo unčo in 15 centov za vsako dodatno unčo, cena za zračne pošte pa se je dvignila na 14 centov.

Navodila Video: Commuting Fails: Crazy Drivers! (January 2018) | FailArmy (Julij 2021).