Drake gre po svetu

• Maj 19, 2024

"... rekli so mi, da bomo križarili po morjih za ameriško zlato;
Ne streljamo pušk, ne pušimo solz;
Na pomolu Halifaxa sem zlomljen človek,
zadnji od Barrettovih zasebnikov! "
Te vrstice so zadnjih nekaj zborov do morske šanti, imenovane "Barrettovi zasebniki." Skladba pripoveduje zgodbo mladega moškega, ki se je odpravil z možem Barrettom na čoln, imenovan Antelope. V njem so podrobno opisane preizkušnje in stiske ter njegova "zlomljena nost", ki je brez nog.

Privateering, ki ga je začel Henry VIII., Je suverenemu narodu med vojno omogočil, da je lastniku ladje podelil "markijsko pismo", da je ta iskal plovila sovražnikove države in jih oropal. Veljalo je za vojno dejanje in je ljudem dajalo možnost vodenja pomorskih bitk. Vendar je bila do 16. stoletja praksa zlorabljena v večini narodov. Suverenu je to postalo način, kako se je spoprijeti z izgradnjo mornarice. Do elizabetanske dobe je bilo zasebno druženje malo več kot piratstvo z licenco. Tako je bilo z enim najvidnejših zasebnikov, gospodom Francisom Drakeom.

Drake je bil strasten in zvest Anglež. Kadarkoli je storil piratstvo, je bilo to v imenu kraljice Elizabete in pod zastavo svetega Jurija. Angleži so bili njegovi sovražniki. Takrat je bila sovražnica Anglije Španija.

13. decembra 1577 je Drake odšel iz Plymouth-a v Anglijo v Južno Ameriko. S seboj je imel svojo ladjo in štiri druge. Tri od štirih ladij, ki ga spremljajo, so do septembra 1578 bodisi zapustile bodisi izgubile, četrta pa je med nevihto izgubila stik z njim in se vrnila v Anglijo. Do takrat je Drakeova ladja Golden Hind, je prebrodil Magellansko ožino. Plazil je in ropal ob čilski obali in tam prehitel več španskih ladij. Marca 1579 je prestregel španski galeon Nuestra Señora de la Concepción. Ta ladja je bila obremenjena z zakladom iz Peruja, plovela je iz Lime proti Panami. Zaradi velike količine zaklada na tej ladji je bila močno oklepljena, da ne bi napadla gusarje.

Španski galeon je imel vzdevek Cacafuego zaradi težkega oklepa, ki ga je imela. Drake je storil kot druge gusarje tistega dne in preoblekel Golden Hind kot trgovsko plovilo. Španskega poveljnika je res obnorelo obličje in ko so ladje prišle daleč od mesta, so zahtevale cilj. Drake je odgovoril z: "Strike jadra ali pa te bomo poslali na dno!" Španski kapitan se seveda ni namenil popustiti tistemu, kar je menil, da je trgovsko plovilo; zahteval je, da se Drake vkrca na ladjo in se preda.

Ob zvoku roga so Drakejevi moški vstali iz svojih skritih bojnih postaj in odprli ogenj na Cacafuego. Prvi krog ognja je odnesel mizzenmast španske ladje in sledil je krog puščic. To je omogočilo Golden Hind da pride zraven Cacafuego da bi se Drakejevi možje lahko vkrcali na špansko ladjo. Španci so bili ujeti in priloženi na krovu Golden Hind. Drake pa je postal zelo znan po prijaznosti do svojih mož in ujetnikov. Španskega kapitana je potolažil in mu rekel, naj se ne stiska - takšne so bile vojne sreče.

Njegovi možje so vzeli Cacafuego do osamljenega obalnega območja, da se pusti tovor. Skupna vsota zakladov na španskem galeonu je znašala približno 762.000 pesov (kar je danes približno 12 milijonov funtov). Njegovi možje so potrebovali šest dni, da so plen prenesli iz Cacafuego na Golden Hind. Čeprav je španskemu kapitanu in posadki podaril darila, so bile španske oblasti še vedno precej živahne, ko so izvedele, kako v celoti vpliva škoda, ki jo je povzročil Drake. Španske ladje ob ameriški obali so bile na preži, zato se je zelo modro odpravil proti zahodu do Tihega oceana.

26. septembra 1580 se je Drake vrnil v pristanišče v Plymouthu, tako da je obšel globus - potovanje, ki je trajalo dve leti in devet mesecev, in morda eno njegovih najbolj donosnih plovil doslej. Njegova ladja je bila druga, ki je končala plovbo po vsem svetu - Magellan je bil prvi, vendar je Magellan umrl med pionirsko plovbo. Drake je bil prvi poveljnik, ki je opravil takšen podvig. Ponovno je pripovedoval svoje pustolovščine za kraljico, ona pa ga je viteza dala na palubo njegove ladje. Odobrila mu je 10.000 funtov zase in 8.000 funtov za svojo posadko; ostalo je šlo vlagateljem (vključno z njo) plovbe. Leta 1580 je bila ocenjena vrednost potovanja približno 500.000 funtov - po današnjih standardih je bila to približno 68 milijonov funtov.

Akti o zasebništvu se pojavljajo še danes. V resnici ameriška ustava dovoljuje dovoljenje za markijska pisma v členu I, odstavek 8.Napadi 11. septembra so veljali za letalsko piratstvo, zato je treba uporabiti ustrezne ukrepe. V skladu z ustavo Kongres ohranja pravico do razglasitve vojne, markiška pisma pa spadajo pod "naštete" pristojnosti. Za več informacij o opornih pismih in odvzemu napadov 11. septembra obiščite Progress.org.

Vse zgodovinske informacije v tem članku izvirajo iz knjige Pod črno zastavo avtor David Cordinding. Sama knjiga je čudovit zgodovinski prikaz gusarjev skozi stoletja. Kopijo lahko kupite tukaj.

Navodila Video: The Fall Of Jake Paul Feat. Why Don't We (Official Video) #TheSecondVerse (Maj 2024).