Kako namestiti Zumo 550 GPS
Ker sem se lani preselil v Kentucky, sem imel nekaj težav s čudovitimi zadnjimi cestami. Da, vsekakor nudijo odlično vožnjo s čudovito zeleno kuliso, ovinki in številnimi majhnimi mesti s prijaznimi ljudmi, vendar se zdi, da ni veliko logike, kako so postavljeni; ali bolj neposredno, nenehno se izgubljam. Ne morem vam povedati, kolikokrat sem mislil, da potujem proti severu, v resnici pa sem šel na jug, vzhod ali zahod. Moja draga žena (in vaš zelo usposobljen urednik za motorna kolesa) je to dilemo odpravila prejšnji božič, tako da mi je kupila enoto GPS Zumo 550 za kolo. To je izjemen GPS, saj je narejen posebej za motorna kolesa (ja, namesto avtomobila je malo kolesa na zaslonu), poleg tega pa ga je mogoče nadgraditi tudi za satelitski radio XM / Sirious in je sposoben Bluetooth, tako da veste, kdaj je kdo poskušam vzpostaviti stik (zelo pomembno, ker med vožnjo izgubljam čas).

Sem zelo mehanično nagnjen, toda kolikor gre za moje kolo, večino težav z vzdrževanjem prepuščam kvalificiranim tehnikom. Namestitev GPS-a ni bila nič drugačna. Nekaj ​​trgovcev s Harleyjem sem dobil ocene o tem, koliko bi stalo to lepotico in videti je bilo, da bo približno 200 dolarjev, ne glede na to, kje je bilo storjeno. Nancy je vztrajala pri svojem primeru, da bi to zlahka storila, vendar sem se hitro odločila za odločitev, da strokovnjake namestim. Tako je, dokler mi na blogu aZumo ni pokazala nekaj prispevkov drugih lastnikov Zumo. Po branju številnih poročil na spletnem mestu o uspešni namestitvi GPS-a Zumo in podrobnostih, kako premagati skoraj vsako težavo, ki se je pojavila, sem začel razumeti, da to ni "raketna znanost" in da lahko to naredim in to kdorkoli bi lahko storil.

Obstajala so celo podrobna navodila za namestitev tega GPS-a na Harley Ultra Classic, enako enako kolo kot moje. Na podlagi člankov na spletnem dnevniku sem naročil nekaj izbirnih dodatkov, a takoj, ko so bili dostavljeni, sem z namestitvijo kosil z velikim uspehom in zadovoljstvom.

Na kratko bom pregledal postopek, ki sem ga uporabil na svojem ultra, z upanjem, da se mu bodo drugi zdeli koristni. Ker imam na kmetu vžigalnik cigaret, je to idealen kraj za priklop na enoto. Tako naprava dobi moč šele, ko se aktivira vžig ali dodatna oprema in je veliko lažje kot vodenje žic pod rezervoarjem do akumulatorja. To zahteva, da odvijete zunanjo daleč. Ni treba popolnoma odstraniti faringa, saj imate dovolj prostora med obema polovicama, s katerimi lahko delate. Bodite prepričani, da priključite pozitivno žico na žico, ki gre na sredinski priključek vžigalnika. Olupil sem nazaj žično izolacijo in spajal GPS žice na svetlejše žice, da sem se prepričal, da se zaradi vibracij ne ločijo itd. Žice sem potegnil skozi rešetke na ročaju do GPS-pritrditve. Toliko o trdem delu. Za pritrditev sem se odločil za nadgradnjo RAM-pritrditve, ki je prišla z enoto s 3-palčne gredi na 6-palčno gred, tako da bo enota nad mojimi merilniki in jih ne skrivala. Odločil sem se tudi za menjavo zateznega ročaja v ročaju, ki ga je mogoče zaklepati, da odvračam tatove. V bistvu, da je bilo vse tam.

Zdaj sem imel GPS nameščen, ožičen in pripravljen za prenos zemljevidov.
Nakupil sem radijski dodatek XM za svoj Zumo 550, ki je v bistvu antena, ki je pritrjena na GPS enoto. Slaba stran je bila velikost te antene, ki je bila v bistvu 3-palčna okrogla plošča, debela približno 1 ”. Bil sem vznemirjen, da bom moral to neprijetno dodatno opremo namestiti na krom na svojem kolesu. K mojemu nezadovoljstvu je dodalo dejstvo, da bi nekdo lahko zlahka ukradel anteno, jaz pa bi bil več kot 100 dolarjev. Ne bojte se, blog Zumo je ponovno prišel na vrsto. Zdi se, da je bilo to vprašanje že izkušeno in pisci blogov so imeli odgovor.

Anteno sem namestil v notranjost daljnoseža tako, da sem jo postavil na vrh radia z uporabo njegove magnetne podlage. Tudi blog je predlagal, da na robove postavim nekaj silikonske zamaške, da se ne bi premikal. Nameščanje žic skozi krmilo na krmili, kot sem to storil z napajalnimi žicami GPS in sem končal. Zadnja sprememba, ki sem jo naredil, je bila, da naročim manjšemu kablu, da poveže GPS enoto na moj pomožni radijski vhod, da sem lahko slišala navodila XM radia in GPS iz zvočnikov svojega kolesa. Po ponovnem pritrditvi zunanjega faringa sem bil končan!

Celoten postopek mi je trajal približno uro in pol. To je bilo tako, da sem večkrat bral blog in Garminova navodila ter počasi in enostavno poskrbel, da nisem ničesar zabrusil. Postopek ni potreboval nobene edinstvene spretnosti ali znanja o mehaniki motornih koles in edino orodje, ki sem ga potreboval, je bil Phillips izvijač, izvijač z navorom (oba za vijake), spajkalna pištola in trak za žice, majhna količina silikonske zaporke , in nekaj kablov, da pritrdite žice na krmilo. Rekel bi, da bi skoraj vsakdo lahko na svoj motocikel namestil GPS s pomočjo informacij z bloga Zumo in s tem prihranil 200 dolarjev za nekaj vrhunskega kroma.

Posodobitev - Od namestitve svojega GPS-a Zumo 550 sem že na številnih vožnjah in moram reči, da je to verjetno ena najboljših odločitev, kar sem jih kdaj sprejel. Zdaj vem, kam grem in vem, kako se vrniti domov, zato se ne bojim spuščati se po tej mali poti nazaj ali se voziti več ur, ne da bi videl mesta. Radio XM deluje odlično in ni mi več treba poskušati poiskati rednih radijskih postaj, ko zbledijo. (GPS deluje odlično tudi v avtomobilu s pomočjo priloženega avtomobilskega nosilca.) Nazadnje s funkcijo Bluetooth vem, ko moja simpatična biker žena poskuša doseči (hmmm - morda nisem potrebovala bluetooth-a), ko vozim strani države več ur na koncu. Ta postavitev ni bila eden naših najcenejših nakupov, vendar bi jo priporočil vsem, saj je vreden vsakega penija.

Mike (mož kolesarja)

Navodila Video: Garmin zumo 550 : Hardware Overview @ gpscity.com (Maj 2024).