Urban Bike-Share programi

• Maj 16, 2024

Pravkar ste prispeli v veliko mesto, novo za vas in polno očarljivih krajev za obisk. Nočete se ukvarjati z iskanjem parkirnih mest za najem avtomobila, vendar so stvari, ki jih želite videti, preveč narazen za hojo. Povsod je treba voziti taksi. Malce se sprehodite in naletite na stojalo za kolesa, polno enakih koles. Imate srečo: mesto ima program za delitev koles. Močno povlecite svojo kreditno kartico in zapustite mesto, da si ogledate vse znamenitosti na svojem seznamu.

Programi za delitev koles so vse večji urbani pojav. Prvi uspešen program, Velos Jaunes (Rumena kolesa) so začeli leta 1974 v mestu La Rochelle v Franciji. V 90. letih prejšnjega stoletja so se v Evropi in Severni Ameriki začeli izvajati različni projekti, večina pa je bila opuščena zaradi tatvin in vandalizma koles. Po vsem svetu so se začeli izvajati novi programi, vendar zlorabe še vedno preplavijo sisteme in astronomsko povečajo programske stroške. Uporaba sodobne tehnologije pomaga pri reševanju teh težav. Od leta 2010 je po vsem svetu delovalo preko 200 programov za delitev koles.

Zakaj zanimanje za programe za delitev koles? V mnogih mestih skupine poskušajo zmanjšati prometne zastoje in sočasno hrup in onesnaževanje zraka. Glede na članek kluba Sierra iz leta 2008 je skoraj polovica vseh potovanj v ZDA tri milje ali manj; več kot četrtina je manj kot kilometer. Mile miljo, ta kratka potovanja so tudi najbolj onesnažujoča. Motorji, ki delujejo hladno, proizvajajo štirikrat več ogljikovega monoksida in dvakrat hlapne organske spojine motorjev, ki delujejo vroče. Da ne omenjam, da hlapne organske spojine, ki tvorijo smog (in rakotvorne), še naprej izhlapevajo iz motorja, dokler se ne ohladi, ne glede na to, ali motor deluje pet minut ali pet ur. Vožnja s kolesom bi lahko nadomestila veliko teh kratkih prevozov in s tem pripomogla k zmanjšanju ogljičnega odtisa. Programi za souporabo koles lahko postanejo možnost kolesarjenja za številne, ki prej niso bili na voljo.

Uspešen program je Capital Bikeshare v Washingtonu, D.C., ki se je začel spomladi 2010. Z več kot 1.100 kolesi je imel 20. septembra 2011 CaBi več kot 18.500 letnih in mesečnih članov, več kot 70.000 priložnostnih uporabnikov in skoraj 1.050.000 potovanj.

Denver Bike Sharing je bil razvit iz začasnega sistema delitve koles Freewheelin ', ki se je uporabljal za Demokratično nacionalno konvencijo 2008. Denverjev program trenutno vsebuje 500 koles, a ima cilje, da zrastejo na več kot 2000 koles in postanejo uspešen del Denverjevega transportnega sistema. Njihova statistika kaže, da je velika večina uporabnikov kolesarskih deležev delovno sposobnih, visokošolskih izobražencev, ki presegajo povprečni dohodek, in se jim zdi zdravo. Skoraj vsi uporabniki imajo avtomobil in 80 odstotkov lastnih koles, vendar sistem za deljenje koles še vedno najdejo priročen za uporabo.

Če vas zanima preizkusiti program za skupne rabe koles, ugotovite, ali ima mesto, ki ga boste imeli, na voljo. Na spletu sem zlahka ugotovil, da imajo ta mesta v ZDA programe za deljenje koles: Washington, D.C., Denver, Boston, Miami, Minneapolis, Madison, Chicago, Des Moines, UC-Irvine in New York City. Drugi so v razvoju. Le nekaj drugih mest po vsem svetu so Dublin, Pariz, Ciper, Montreal, Mexico City, Melbourne, Brisbane, Šanghaj in Hangzhou na Kitajskem. Eden je zagotovo kmalu na vašem območju.

Vozite varno in se zabavajte!

Navodila Video: How To Use NYC's Bike-Sharing Program (And Not Hurt Yourself) (Maj 2024).