Alonso ključ do tržnice voznikov
Že drugo leto zapored se zdi, da je Fernando Alonso ključ do voznikovega trga. Lani je bil Alonso kot branilec prvakov in se je želel oddaljiti od slabega premika v McLaren, kar je veliko prednosti, ki so se ga želele prijaviti številne ekipe. To je pustilo, da veliko drugih voznikov čaka, da slišijo svoje možnosti za dirkaško vožnjo.

Letos je povsem enako. Alonso je pokazal, da ima še vedno strast in spretnost, da vozi na najvišji ravni, toda nazaj pri Renaultu leta 2008 ni imel strojev pod seboj, da bi se boril za zmago. Zdaj je vprašanje: kam bo šel leta 2009?

Renault
Obstaja velika možnost, da bo ostal pri Renaultu. Vse ekipe imajo vzpone in padce, Fernando pa verjetno ne bo pozabil, kaj se je zgodilo zadnjič, ko je zapustil svojo favorizirano ekipo. Z Renaultom je osvojil dva prvenstva, v preteklosti pa so mu rekli, da je šef ekipe Flavio Briatore zanj kot oče. Ne bi bilo presenečenje, če ga vidimo pri Renaultu, toda priznal je, da mora vedeti, da bo avtomobil vozil hitreje. Ne želi si, da bi še eno leto lebdil na sredini polja, in če Renault iz torbe ne potegne nečesa večjega, je to edina možnost, ki mu jo lahko ponudijo.

Honda
Honda se na Alonso zdi na prvi pogled malo verjetna, saj so bili letos dno. Button in Barrichello sta se borila v kvalifikacijah, avtomobil je bil počasen, razvoj pa se ni zdel tako pričakovan. Toda naslednje leto s seboj prinaša nekaj povsem novih predpisov, ki bodo stvari drastično spremenili, Honda pa ima še dodatno prednost določenega Ross Brawn kot glavni. Brawn je v svoji karieri že preobil srečo dveh bolehnih moštev in si prizadeva, da bi to storil še enkrat. Zagotovo bi si želel Alonsa na krovu, Španec pa bi prepričan razmišljal o sodelovanju s človekom, ki je s Ferrarijem osvojil toliko prvenstev.

BMW
Možnost, ki se trenutno zdi najbolj verjetno, je BMW. Letos so zmagali na dirki in imajo močno osnovo za izgradnjo leta 2009. Skupina je ustanovljena in dobro deluje, Alonso in Kubica pa bi si dobro parili. Dodatne izkušnje, ki bi jih Alonso lahko prinesel ekipi, bi jim lahko pomagali pri skoku s tretje najboljše ekipe v boj za prvenstvo. Edina slaba stran je, da se BMW zdi precej sterilno okolje, v katerem je deloval, Alonso pa je bil v preteklosti znan precej ognjeno in glasno. Bi se ujemal z nemško / švicarsko delovno etiko?

Zdi se, da bomo morali skupaj s polovico mreže še naprej čakati, da se bo Alonso odločil. Ko pa se bo, bomo začeli videti, da se trg voznikov umiri in se prihodnja sezona začne oblikovati.

Navodila Video: ???????????????????? Thief 1981 ???????????????????? ???????????????????????? ???????????????????????? ???????????????? (Maj 2024).