Profil voznika - Giancarlo Fisichella

• Maj 20, 2024

Ime: Giancarlo Fisichella
Datum rojstva: 14. januarja 1973
Kraj rojstva: Rim, Italija
Prvenec F1: Avstralija 1996

Fisichella je začela dirkati razmeroma pozno, pri starosti 11 let (večina voznikov je karting že od zelo zgodnjih starosti), vendar je dobro napredovala, da bi se leta 1992 pridružila prvenstvu F3.

V Minardi se je pridružil leta 1996, njegova debitantska dirka pa je bila tisto leto v Avstraliji. Z Minardijem je bil le eno leto, preden se je leta 1997 pridružil samoimenovani ekipi Eddieja Jordana. Tam je ostal nekaj let, nabiral življenjske izkušnje in navdušil Benettonovega šefa Flavia Briatoreja. Briatore je dejansko naredil to, da je Fisichella dobil pogon za Jordanijo, in nedolgo tega ga je Briatore pograbil za svojo ekipo. Fisichella je vozil za Benettonom od leta 1998 do leta 2001, skupaj z Jensonom Buttonom.

Razmerje med Fisichello in Briatorejem ni bilo gladko priplulo do konca, Fisichella pa je leta 2002 učinkovito zamenjala sedeža z Jarnom Trullijem in se v Jordanijo vrnila še za nekaj let.

Kratek odmev pri Sauberju, nato pa se je leta 2005 pridružil trenutni ekipi Renaulta, Renault sicer vodi tudi Flavio Briatore, vendar so bili glede celotne afere zelo profesionalni, kljub temu da je ekipa nekoliko naklonila novemu čudežnemu fantu Fernandu Alonsu. Najbrž je Fisichella nekoliko uvrstil, ko je njegov soigralec iz Sauberja Felipe Massa zagotovil vožnjo pri Ferrariju. Italijanski in zato navijač Ferrarija je končni cilj Fisichella, da si prizadeva za rdečo ekipo.

Po zmagi na treh dirkah F1 od skoraj 200 začetkov Grand Prixa se mnogi začnejo spraševati, ali je Fisichella izgubil prednost. Zanimivo je, da je bilo govora, da je delo z Alonsom Fisichelli naredilo veliko večjo škodo, kot je bilo morda očitno takrat, saj se dvakratni svetovni prvak ne boji uporabljati miselnih iger, da bi prebil enega od svojih soigralcev. O tem smo videli leta 2007 z nedavnim fiaskom za kvalifikacije Lewisa Hamiltona.

Videti je, da Fisichelli v tej sezoni primanjkuje samozavesti, vendar bi ga moralo razveseliti, da ve, da ga ni napustil novomeški moški Heikki Kovalainen. Vendar so nedavne težave McLarena postavile dvome v prihodnje načrte Fernanda Alonsa in ni skrivnost, da bi ga Renault rad vrnil.

Še vedno morajo potrditi svojo vozniško postavitev za leto 2008, zato mora Giancarlo držati prekrižane prste, ki jih predstavlja v njihovih načrtih.