Kvalifikacijska strategija - Pnevmatike
Ideja za voznika je, da priveže želeno pnevmatiko, napolni z minimalno količino goriva in se odpravi v nekaj krogov. Na žalost zanje obstaja nekaj pravil in predpisov, s katerimi lahko stvari postanejo nekoliko bolj zapletene, ena najpomembnejših pa so pnevmatike.

Za celoten dirkaški vikend je vozniku dovoljeno 14 kompletov suhih pnevmatik, štiri komplete mokrih pnevmatik in tri komplete ekstremnih mokrih. Za ekipe je pomembno, da dodelijo svoje pnevmatike skladno z izbrano strategijo, saj ne želijo ostati brez čiste gume za dirko.

Strategija pri kvalifikacijah pa je tam, kjer so omejitve pnevmatik najbolj vidne. Na splošno velja, da je mehkejša pnevmatika boljša, ki jo lahko uporabimo za kvalificirane zmogljivosti. Je hitrejši, vendar se obrabi hitreje, kar pomeni za en hitri krog, je idealen. Za najboljše ekipe se ne srečujejo s preveč težavami. Predvidevajo lahko, da bodo dovolj hitri, da se bodo prebili skozi prvi dve seji in to storili na trših pnevmatikah in morda na enem nizu podplatov. V zadnjem kvalifikacijskem terminu lahko mehke pnevmatike oblečejo in se borijo za položaj na drogu.

Za ekipe na sredini in nižje lahko to postane težava. Letos smo videli, da se nekateri vozniki nepričakovano prebijejo na naslednje zasedanje kvalifikacij in se nato borijo. Poseben primer je, ko so pri Honda porabili mehke pnevmatike in se uspeli prebiti v prvo deseterico, a jim potem ni preostalo drugega, kot da bi se borili, in vedeli so, da bodo v drugi polovici zasedanja.
V zadnjem času vpliva tudi na BMW. Na dveh dirkah zapored smo videli, da se voznik bori na trših pnevmatikah. BMW je bil odločen, da ga lahko Heidfeld upravlja brez uporabe softov, a žal tega ni storil. Naslednja dirka je videla, da se Kubica spopada z istim problemom, vendar so se naučili lekcije in mu dovolili, da je tekel na softih, da bi izstopil iz spodnje peterice.

Obstaja veliko elementov, ki gredo v uspešno kvalifikacijsko kampanjo. Nekateri vozniki so boljši pri segrevanju pnevmatik kot drugi, nekatere ekipe lahko bolje predvidijo svoje strategije. Na splošno so zmogljivosti pnevmatik velik del doseganja vrha mreže.

Navodila Video: NPK »Krupje / krupjejka« (April 2024).