NASCAR posluša Stewarta

• Maj 3, 2024

Včasih je treba biti prvak, da NASCAR prisluhne. Ta teden je delovala za Tonyja Stewarta. Po neverjetno grobem streljanju se je odkrito šalil, da bo poskrbel, da bodo njegove zavarovalne police posodobljene. Nato je resno rekel, da se bo nekdo umoril bodisi v Daytoni bodisi v Talladegi, če nekaj ni bilo storjeno, da bi umirila agresivnost na dirkah z omejevalniki. Stewart je pripomnil, da se je v nekem trenutku z glavo zataknil v naslon za glavo, in to se običajno zgodi le, ko se vrne v steno.

Shootout je bil ena najbolj agresivnih dirk, kar sem jih kdaj videl. Mnogo več je "sestavljanje slam" kot "bump sestavljanje". Ko boste ugotovili, da je na progi manj kot polovica števila običajnih postaj, še vedno pa je bil 'Big One', bi se strinjali, da je treba nekaj storiti. To je bila ena najbolj napornih dirk, kar sem jih kdaj videl. Mnogo več je "sestavljanje slam" kot "bump sestavljanje".

S pozitivne strani pa je šlo za vznemirljivo dirko. Pa ne zato, ker je bila tako groba, ampak zato, ker je bila tako blizu celotne dirke, in dokler ni kljukasta zastava padla, bi lahko šla na poljubno pot. Na koncu je na prvi dirki sezone zmagal novomeški Denny Hamlin in ta zmaga mu zagotavlja izhodišče v Shootoutu vse življenje. Hamlin soigralec Stewart mu je pred dirko dal nekaj kazalcev in očitno so bili dobri.

NASCAR je v odgovor na Stewartove komentarje po streljanju uvedel "Brez cone". Vzpostavili so določena območja, ki so označena za brez priprave. Ta območja so v vogalih in trivaljni. Voznik, za katerega na enem od teh območij opazimo, da je pregrob, bo kaznovan. Najverjetneje bi bil prvi prekršek vožnja s kaznijo, večkratni prekrški pa bi verjetno povzročili kazen za zaustavitev in zagon. To so izvedli za Gatorade 125's v četrtek.

To je povzročilo mešane reakcije voznikov. Nekateri menijo, da bi morali vozniki biti sposobni sami policijo, da NASCAR ne more resnično videti, kaj morajo videti, da so pošteni, in menijo, da so vsi kaznovani za to, kar storijo le redki. Še drugi so veseli, da se nekaj naredi, samo ne vedo, ali bo to rešitev ali ne. Zdi se, da je najbolj priljubljeno mnenje, da kazen ne bo rešitev, temveč bi morali odstranjevati ojačano območje na sprednjem delu avtomobila, tako da bi, če bi naleteli na prepih, poškodovali svoje avtomobile.

Elliott Sadler je tisti voznik, ki meni, da je treba nekaj storiti. "Ko se vsi zaradi svoje varnosti pritožujemo iste stvari, potem mislim, da mora NASCAR stopiti in nekaj storiti. Mislim, da jim morajo odstraniti te odbijače. To je noro. Prejšnji teden je bil Shootout nor. Bilo je kot Martinsville pri 190 miljah na uro in to je bilo le 20 avtomobilov, tako da imam občutek, da bodo dirke dvojčke in 500 bo precej noro. "

Odnos voznikov je bil pri Gatoradeu 125 povsem drugačen. Zdi se, da ni bilo nobene od teh preveč agresivnih voženj. Zdi se, da vsi želijo svoje avtomobile zaščititi za model 500. Dirk je bilo še veliko, videti je bilo, da je malo več pod nadzorom. Sadler je zlahka prenašal prvi dvoboj, Jeff Gordon pa je bil videti kot svoj stari jaz in je zmagal v drugem dvoboju. Lansko leto ni bilo prijazno nobenemu od teh voznikov, morda pa bo začetek leta z zmago vrnil stari duh tistih, ki smo jih vajeni.

Zdi se, da je Daytona vsako leto polno ne le akcije, ampak polemike. Letos ni nič drugače. V ponedeljek je bil Chad Knaus, šef posadke Jimmieja Johnsona, suspendiran iz vseh dogodkov v Daytoni. Knausu so očitali, da je spustil zadnje steklo na Johnsonovem avtomobilu, da bi spremenil aerodinamiko. Kršitve so odkrili pri pregledu po dirki po streljanju. Knaus ima sloves, da je "ustvarjalen", in morda se je NASCAR zaradi te ustvarjalnosti odločil, da tega ne bo poimenoval suspenzija, ampak bolj izmet. S tem omogoči, da se Knaus na odločitev ne more pritožiti. NASCAR meni, da je to očiten poskus kršenja pravil in želijo zagotoviti, da se vsem, ki mislijo na posel, pokažejo. Verjetno bodo dodatne kazni in morda suspenzija napovedana prihodnji teden.

Do naslednjega tedna ....

Navodila Video: Monster Energy NASCAR Cup Series - Full Race Replay - Daytona 500 (Maj 2024).