Dolivanje goriv in požarov

• Maj 3, 2024

Na madžarski Grand Prix smo videli nekaj nepričakovanih požarov gor in dol po jasi. Oprema za gorivo, ki se uporablja med pitnimi postanki za vsako ekipo, je standardno opremljena oprema FIA, kar pomeni, da so vsi enaki.

Obstaja več teorij za majhne požare, ki smo jih videli, vključno z vročino na jamskem pasu ali enakomerno nepravilno delovanje ploščadi, vendar še nismo potrdili ničesar.

Edina uradna beseda o pojavu je od Williama in Tora Rossa, ki oba trdita, da ni šlo za napako pri montaži goriva, vendar ne pojasnjujeta natančno, v čem je bila težava. Toro Rosso je potrdil, da so težavo rešili in da se ne bo več zgodilo, zato si mislim, da bi morali domnevati, da so tudi preostale ekipe storile enako.

Vendar to še ni konec zgodbe, saj je težava povzročila resne skrbi glede požarov v jasah. Mešanica toplote, goriva in hitenja, da bi bila čim hitrejša, lahko povzročijo napake, ki vodijo do požarov in so včasih lahko zelo nevarne in grozne. Na srečo smo videli le majhne požare, ki so jih zlahka nadzirali gasilni aparati, vendar se je zlasti oglasil David Coulthard.

Coulthard je bil testni voznik v dneh, ko je bilo dovoljenje za točenje med dirko prepovedano, in zato, čeprav še ni dirkal v takšnih pogojih, verjame, da bi mu bila konkurenca boljša. Očitno bi se varnostni vidik dramatično izboljšal, pravi pa tudi, da je točenje goriva postalo dolgočasno in predvidljivo.

Coulthard se upokoji konec letošnjega leta, vendar pravi, da bi si želel, da bi se dirkaški vrnili k predpisom o nepolnjenju goriva. Pravi, da dodatna teža v avtomobilu pomeni, da se morajo vozniki bolj potruditi, da bodo pnevmatike ohranili za celo dirkaško razdaljo, 70 krogov ali več pa je bolj za plovilo kot za hitrost.

Zanimivo bi bilo, da bi bil poudarek bolj na pnevmatikah, saj smo letos že videli, da nekateri vozniki vozijo bolje s svojimi Bridgestones kot drugi, dodajanje drugega elementa vozniku pa je lahko le dobra stvar. Ali se bo ta ideja prijela ali ne, še ni treba videti, vendar s prepovedjo nadzora vleke in vrnitvijo na gladke pnevmatike ne bi bilo prvič, da se predpisi vrnejo na prejšnje ideje.

Zanima me, kaj menite o Coulthardovih idejah, ali bi vrnitev k prepovedi ponovnega polnjenja med dirko dodala konkurenco? Delite svoje misli in povratne informacije na forumih.

Navodila Video: Valeo Filter za gorivo - oprema filtera za gorivo- in line type (Maj 2024).