Smer ni znana

• April 29, 2024

Nekatere naše najodmevnejše lekcije v življenju se uresničijo v situacijah, ko se zdi, da smo izčrpali svoje vire. Nekje med fizično resničnostjo in dušinim izvorom je odprt most komunikacije, ki čaka na popoln trenutek, da se predstavi. V nekaterih najhujših okoliščinah si predstavljamo svoj najboljši duh, ki je dosegel naslednjo stopnjo veličine, kot bi le višji jaz.

Vožnja po poti popoldne na obisku s sestro. Opazil sem veliko količino gradnje čez avtocesto. Ker sem dislektik, sem bil le preveč vesel, da bi videl, da to ne bo ovira, s katero bi se moral srečati tokrat naokoli. Do cilja bi prišel in ob odhodu prosil za nadomestno pot.

Popoldne je bilo prijetno. Z zadnjimi novicami so v nekaj minutah minile ure mandarine in pomarančni čaj. Vse preveč sem se zavedala trenutka in sončnega vzhoda. Nisem želel tvegati, da bi bil v novem stanju in prometu z možnostjo, kot vedno, da se obrne. Poslovili smo se in jaz sem odšel z novimi navodili v roki.

Kar nobeden od naju ni pričakoval, je bil še en gradbeni pas. S tem, ko sem moral zapeljati na enega od dveh izhodov neoznačen na podeželsko cesto, sever, jug, vzhod, zahod. Pri tem sem končal v mestu skoraj dve uri. seveda. Z določenimi težavami sem končno našel pot do glavne avtoceste (ena z zelenimi znaki in imeni mest). Sčasoma bi bilo že znano ozemlje. Potem se od nikoder ni pojavilo križišče. Še ena situacija, ki je niso obravnavali. Odločila sem se, da grem naravnost. Sonce je zdaj zašlo, kje so postale luči avtomobilov bolj izrazite, kar me je spominjalo, kako pozno je že prihajalo. Ob pogledu na uro sem mislil, da moram biti blizu svojega cilja

Ko sem nadaljeval, so se steze začele zasukati in obračati. Verjetno je temperatura zunaj padla, ko sem začutil potrebo po tem, da vročino v avtomobilu pretvorim v polno piho. Gusta megla je pred nami, vendar se je nisem hotel bati, saj sem vedel, da se strah poraja sam. Medtem ko sem nadaljeval, sem spet pogledal na uro - kompas je brez karakterja. Močno sem se počutil, da se bo prikazala številka ceste. Vendar jih ni bilo. "Mogoče bom šel hitro?" Počasi sem na 25 km / h. To je bilo precej, saj so bile krivine speljane več kot 35 km / h. Če je bilo mogoče, je bila megla zdaj še gostejša, saj je bila vidnost ničelna. Avtomobili so vztrajno vozili 10-12 mph. Sledil sem jim, saj nikjer ni bilo drugih znakov življenja. Ko so se avtomobili pred progo tako ali drugače obračali in sem pustil samo sebe v popolni pustoši, sem se kmalu spustil v paniko. Ura je bila 10:00. in zdaj sem vedel, da je moja situacija turobna. Bil sem v gozdnem območju. 2 kilometra se ne bi odpravil brez drugega obrata. Čutil sem, kako mi kri pada v obraz, telesna temperatura pa se mi je dvigala. Moje roke so začele trepetati in v očeh so mi zdaj tekle solze. Ljudje so me pričakovali. Kaj so mislili? Kaj mislim? Bil sem več kot 3 ure. pozen. Skrb je postala njen naslednji najboljši prijatelj, žalost. Potegnil sem se, da sem zbral misli. Prišel sem samo, da sem do jutra spal ob strani ceste. Več sem razmišljal o ljudeh, ki so me pričakovali in močno sem čutil, da se to nikakor ne more končati tako, kot se zdi. Potreben bi bil le trenutek, da bi me pripeljal še en avto, saj meje ukrivljene ceste niso bile vidne niti najmanj. Z roko v roki in v obupu sem se odločil, da se bom povsem prepustil lastnim željam in miselnemu procesu. Bil sem popolnoma odprt za predloge. Izrekel sem molitev in se strinjal, da ne sprejemam nobenih direktivnih odločitev. Slepo bi šel, kamor koli že, bi me vodili.

Vendar ni bilo fizičnega glasu, vendar sem v notranjosti slišal: "Obrnite avto." To sem storil v skladu s svojo obljubo v upanju, da v zasuk sam ne bom zaslepljen. Spet se je vse zdelo odeja belo. Ceste so se zožile, saj sem začutil, kako avtomobilske pnevmatike lovijo gramoz pod njimi. Dohodni promet se je zdel neobstoječ. Mogoče bi se tudi vozil v bombažu. Po nekaj urah, ki sem jih slišal, "obrni se sem", sem se nenadoma počutil, da odstopam od iste obljube, ki sem jo dal ne 30 minut. nazaj. Ne samo, da nisem videl, kam se obračam, ampak bi bila debla dreves konkurenca med življenjem in smrtjo. Kljub temu sem zatisnil oči, vrgel volan na levo in presenetljivo pristal na trdni poti. Avto je nadaljeval. Drevesa so bila dovolj blizu, da so se dotikala na obeh straneh. Mislil sem, da bom lahko padel navzdol po hribu, ki bo udaril v drevo, toda čez 3 minute ali tako bodo moje sprednje pnevmatike počivale na črni cesti. Ni čudež sam po sebi, saj ko enkrat stopiš s katere koli poti v gozdu (vidno ali neopaženo), te mora nekaj zadeti. Še posebej je bila ta cesta. Ne le, da je pripeljala do velike avtoceste, ampak sem z jase zagledala luč svetlobe tik ob cesti. Ta svetloba bi pripadala zelo svetli ulični svetilki, ki vodi ne-drugo do hiše, ki sem jo nastala 12 ur. nazaj.

Naslednje jutro sem svoje izkušnje delil z drugimi. Še vedno je bilo soglasje bolj verjetno naključje.Verjetno bi bil, vendar pol milje nasproti ceste, ki sem prišel, slepa ulica, ki jo je zaznamovalo nerazvito območje naselja, kot so mi povedali, saj naj bi gozdna drevesa tesno rasla skupaj.

To pišem zato, da ne navdušim, ampak da izrazim, kako ugodno deluje naš sistem s fizičnimi in nefizičnimi, uravnotežijo moči v naših šibkostih in v najpomembnejšem bistvu v življenju, kažejo, čas in čas spet neznana smer, ki vodi natanko tja, kam naj bi biti.

V svetlobi in življenju ~ Elleise

Navodila Video: Megan Thee Stallion - Hot Girl Summer ft. Nicki Minaj & Ty Dolla $ign (April 2024).