F1 2008, 6. krog - Monako

• Maj 4, 2024

Za tiste, ki radi napovedujejo, je moral biti Monako naporen konec tedna, da je lahko prišel prav.

Najprej je Massa ves teden vodil do dirke, ko je povedal, kako mu ni všeč ulični krog, in da se tam sploh ne počuti udobno, nato pa je svoj Ferrari postavil na drog. Lewis Hamilton, ki se je malce potegoval za svojo najljubšo dirko, je v drugem Ferrariju zaostal za tretjim za Raikkonenom.

Drugi pomemben incident s kvalifikacijami je bil Coulthard, ki je ob izhodu iz predora strmoglavil v steno in približno 180 km / h izginil po zaletni cesti. Bil je nepoškodovan in v redu, da bi dirkal naslednji dan.

Vikend so opazili dežni tuši, ki so stvari lepo pomešali. Čez noč je pred kvalifikacijami in pred dirko deževalo in ker so se vozniki vozili v mrežo, se je začelo še enkrat.

Monaco GP je torej vse skrbel za pnevmatike in strategijo, kar sta Lewis Hamilton in McLaren dobila povsem prav. Hamilton je na zasluženi zmagi odpeljal osupljivo dirko s tretjega na mreži, skozi preplet z ovirami in nepričakovano pit stop. Ni pogosto mogoče reči, da je zmagovalec v Monaku tudi v nekem trenutku udaril v oviro.

Ampak Hamilton ni bil edini, ki je vzpostavil stik med dirko, pravzaprav jih je bilo toliko, da jih je tukaj nemogoče našteti. Alonso se je v Renaultu trudil, ves čas dirke je imel nekaj incidentov. Najslabši med njimi je bil prehitevalni manevrski pas na Heidfeldu pri konici las, zaradi česar je prišlo do trka in prometne zastoja nazaj po stezi.

Rosberg je imel razmeroma ravno dirko naprej, čeprav je med prometnimi zaporami, ki sem jih pravkar omenil, izgubil sprednje krilo. Vendar pa je strmoglavil v zadnjih nekaj krogih dirke in povzročil izstop varnostnega avtomobila. Poškodovan je bil, čeprav so ga zaradi previdnostnih pregledov odpeljali v bolnišnico.

Med ponovnim zagonom varnostnega avtomobila je bil Sutil v Force India v Ferrarijevem sendviču, ki ga je imel Kimi Raikkonen. Sutil je držal glavo in nadaljeval s svojo dirko in tiho plazil na pot do točke, ki bi bila neverjetna za ekipo Force India. Vendar je Raikkonen izgubil nadzor, ko je prišel iz tunela in udaril v zadnji del Force India, zaradi česar je pristal in se umaknil. Bil je grozen trenutek za ekipo, tako izgubljena priložnost.

Vendar je bila celotna dirka polna vznemirljivih incidentov in mešanih strategij, kar kaže, da lahko malo dežja resnično spremeni vse.

Navodila Video: 1975 Spain Grand Prix: Onboard Nerfblox123456789 (Maj 2024).