Kolesarski trenerji
Razen če nimate sreče, da živite nekje ob prijetnem vremenu skozi celo leto (zagotovo nisem), je na žalost življenje na koncu življenje s kolesom ali navadnimi vročino na poti naših kolesarskih navad. Vendar lahko ostanemo v kondiciji in pripravljeni na vožnjo, če v izven sezone uporabljamo kolesarske trenerje v zaprtih prostorih.

Kolesarski trenerji držijo vaše kolo navpično in uporabljajo mehanizem za zagotavljanje upora med pedalom. Trenerji lahko uporabljajo katero koli od treh vrst mehanizmov upora: veter, tekočina ali magneti.

Trenerji vetra uporabljajo majhen ventilator za ustvarjanje upora. Med pedalom zavrtite ventilator, kar pa zagotavlja upor. Trenerski vetrovi so od teh treh najcenejši, vendar imajo določene pomanjkljivosti. Primarno je, da so lahko izredno glasni. Te tri vrste zagotavljajo tudi najmanj odpornosti in z uporabo ene ponavadi se počutite bolj kot vožnja s kolesom za telovadbo, kot pa resnična vožnja na prostem. Ravni upora se razlikujejo glede na hitrost pedaliranja, zato ne morete zares nadzorovati stopnje upora, da bi ustvarili posebne vadbe.

Trenažerji, ki imajo magnetni upor, uporabljajo magnete, postavljene v nasprotju, da ustvarijo upor med pedalom. Ti modeli so bistveno tišji od vetrnih trenerjev, vendar stanejo več in še vedno ne zagotavljajo zelo realne vožnje. Magnetni trenerji omogočajo tudi neke vrste odpornosti, tako da lahko spreminjate intenzivnost vadbe. Preverite model, ki ga razmišljate. Nekateri zahtevajo, da se umaknete s kolesa za prilagoditev upora, drugi pa imajo daljinski upravljalnik.

Trenerji tekočin uporabljajo tekoči silikon v pogonskem kolesu, da ustvarijo upor. Ti trenerji so najtišji od treh in ponavadi zagotavljajo nekakšen nadzor upora. Ponujajo tudi najbolj realistično vožnjo po občutkih. Primarna pomanjkljivost je, da starejši in cenejši modeli lahko puščajo silikon, zato je vredno, da bodisi porabite denar za dober, bodisi vložite v preprogo za lovljenje kapljic.

Odpornost se lahko uporablja bodisi prek tekalne plasti ali platišča zadnje pnevmatike. Ko pedalirate, odpornost na tekalno plast pritiska na tekalno plast. Ta sistem je preprost, vendar lahko povzroči neenakomerno obrabo vaših pnevmatik, saj je kontaktna točka tekalne plasti manjša kot pri vožnji po cesti. Knobby pnevmatike ne delujejo s trenerji za odpornost proti tekalni plasti. Upor, povezan z platiščem, se pojavi, ko trener pritiska na obe strani zadnjega platišča, medtem ko pedalirate. Ti sistemi so ponavadi dražji, vendar je mogoče uporabiti vse vrste pnevmatik.

Ko imate trenerja, obstajajo različne možnosti za oblikovanje programa usposabljanja, ki ustreza vašim potrebam. Trening je lahko tako preprost, kot samo pedaliranje, ali tako kompleksen kot režim intervalov. Na voljo je vrsta knjig in videoposnetkov, ki vam bodo pomagali razviti program usposabljanja, ki je pravi za vas.

Ne dovolite, da vas neugodno vreme preganja. Vložite v kolesarskega trenerja, da se boste gibali skozi celo leto in imeli bodo koristi vaš um in telo.

Bodite varni in nadaljujte z vožnjo!

Navodila Video: Kolesarski pogovor: Franja je varna, če so kolesarji pametni (Maj 2024).