Sydney Harbour Bridge - ikona Aussie

• Maj 5, 2024

Moj oče je bil rojen v Sydneyju in je tam živel, dokler se ni pripeljal v mornarico pri 18 letih. Eden najsrečnejših spominov na mojega očeta je bil leta 1932, kot petletni deček so ga skupaj z drugimi sošolci (v prvem letniku šole) premestili v javnega prevoza in z avtobusom do pravkar dokončanega mostu v pristanišču Sydney na otvoritveni slovesnosti, nato pa je bil med prvimi, ki so ljudje hodili čez odprt most.

Spominja se fanfara in govorov, navdušenja nad množico in nato zelo dolgega sprehoda čez most. Kot majhen otrok se je most zdel največja in najmočnejša zgradba, ki jo je kdaj videl ali bil v bližini, in govoril je, da je Sydney, ko je most zgrajen, zrastel.
Most je zasnoval Queenslander, dr. J.J.C. Bradfield je ugledni arhitekt in oblikovalec, ki ni načrtoval samo pristaniškega mostu v Sydneyju, temveč tudi nadstropje Bridgey v Brisbaneu in podzemne železniške postaje, vključno z železniško postajo Circular Quay.

Harbour Bridge v Sydneyu je peti najdaljši mostični most na svetu in je tudi najvišji jekleni ločni most na planetu.

Naselje obsojencev Sydney, ustanovljeno leta 1788, je do leta 1900 preraslo v veliko razraščeno mesto in potreba po prečkanju pristanišča postaja zelo pereča. Že leta 1815 je poselitveni arhitekt Francis Greenway predlagal gradnjo mostu, vendar zaradi gospodarskih razmer in tekočih upravnih prednostnih nalog dejansko ni postal resničnost šele leta 1912, ko je bil JJCBradfield imenovan za glavnega inženirja Sydney Harbour Bridge in metropolitana Železniška gradnja.

Začetek prve svetovne vojne je preprečil načrte za most, in šele leta 1922, ko je Bradfield odpotoval v tujino v iskanju primerne zasnove. Končna zasnova ločnega mostu je bila dogovorjena leta 1922, gradnja pa se je začela julija 1923. Gradnja mostu naj bi sovpadala z izgradnjo velikega železniškega omrežja, tako pod kot nad tlemi.

Vlak, avtomobilski in kolesarski in peš promet je treba poskrbeti, pa tudi zmogljivosti velikih ladij, da lahko vsak dan neopazno preidejo most pod mostom. Most bo moral biti zelo velik, zelo močan in zgrajen, da bo trajal. Januarja 1932 je bil prvi most speljan čez most in opravil test obremenitve z letečimi barvami.

Most je bil uradno odprt tako na severnem kot na južnem koncu, hkrati 19. marca 1932. Jack Lang premier NSW na južni strani in župan Sydneyja Alderman Primrose na severni strani.

Sydney je bil prežet s proslavami ob odprtju mostu. V predmestjih so se odvijale ulične zabave, prirejali so se Eisteddfods, izdajale so se posebne poštne znamke, na dan otvoritve pa so bili državljani Sydneyja povabljeni, da se sprehodijo čez most. Ocenjujejo, da je približno 700.000 ljudi sodelovalo pri otvoritvenih slavnostnih dogodkih, kar je bil velik dosežek, saj je bilo takrat prebivalstvo Sydneyja nekaj več kot milijon ljudi.

Moj oče se spominja, da so ga učitelji na šoli pasli čez most, učenci pa so se držali za roke, da se ne bi izgubili. To je bila edina priložnost za nadaljnjih 50 let (za 50-letnico), da bo most zaprt in pešcem dovoljeno hoditi po njegovih cestah.

Glede na to, da je bil most zgrajen in odprt v času najhujše depresije na svetu, velja za večino največjih konstrukcijskih dosežkov 20. stoletja, most pa je postal avstralska ikona, tista, ki je priznana po vsem svetu.

Navodila Video: 17.3.2018 Festival světla BLIK BLIK (Maj 2024).