Južni vrh Afrike
Stoletja so mornarji iskali najbolj drzne avanture - doseganje polov ali jadranje po konicah celin. Človek še naprej izziva sebe, saj poskuša osvojiti najvišje vrhove ali se potapljati do končnih globin oceanov. Južni vrh Afrike se pokloni tistim, ki meje držijo ali so ga premaknili.

Eden najbolj zahtevnih morskih prehodov je bil vedno atlantski ocean v Indijskem oceanu preko rta Agulhas. Ta rt je manj znan kot Cape Point, vendar ima svoj čar. Tu so nevarni vetrovi postali znani kot legendarni "rt neurja" in so bili odgovorni za razbitje številnih ladij, ki so se podale na vzhod. Tu se srečata oba oceana. Tu se združijo hladni Benguela v Atlantskem oceanu in močan, topel Mozambik / Aghulhas v Indijskem oceanu, da bi ustvarili razburkano morje. Ta sila narave je oblikovala dramatično robato obalo.

Ob tej obali je portugalski raziskovalec Bartolomej Diaz prvič zaokrožil rt leta 1488. Obalni črti je dal ime Cabo L'Agulhas in ugotovil, da tu ni magnetnega naklona. Na rtu Iglice je Magnetic in True North sovpadal, kar je navigacijo zapletlo in pogosto privedlo do katastrofe (tukaj je bilo razbitja več ladij kot kjerkoli drugje ob južnoafriški obali).

Ker so ti izdajalska morja vzela toliko življenj, je postalo prednostna naloga, da se ladje rešijo, da se strmoglavijo v skale. Toliko trgovcev in avanturistov je v iskanju sreče zaokrožilo rto Cape proti Aziji in Daljnemu vzhodu.

"Pharos of Alexandria", prvi svetilnik na svetu, je navdihnil svetilnik rta Agulhas, ki dominira na tem delu obale. To je presenetljiva zgradba, ki stoji visoko (27 metrov), je elegantna in ponosna. To je šele tretji svetilnik, ki je zgrajen v Južni Afriki, in drugi najstarejši še vedno obratuje po Green Point v Cape Townu.

Sredstva za gradnjo svetilnika so bila zbrana iz Indije, Filipinov, Svete Helene in Anglije. Skupaj s sredstvi vlade Cape Colony je bil denar zbran in gradnja je bila končana decembra 1848. Za celoten projekt je stal skoraj 24.000 dolarjev, kar je bilo sredi 1800-ih ogromno denarja.

Luč v svetilniku se je prvič prižgala 1. marca 1849. Napajala se je z uporabo ovčje maščobe. Zanimivo je, da ta maščoba izvira iz petindvajset odstotkov svetovne ovčje populacije. Ovce imajo debele ali široke rume in / ali repo, ki jim pomagajo, da se prilagodijo ekstremnim podnebnim razmeram. Njihovi repi so bili vir goriva za kuhanje in toploto in v nekaterih kulturah še vedno veljajo za poslastico. Na primer, v arabščini se maščoba imenuje "allyah" in je bila uporabljena v starodavni perzijski in arabski kuhinji. V zgodovinskem muslimanskem verskem besedilu hadisa je maščoba iz ovčjega repa veljala za zdravilo za išias (bolečine v spodnjem delu hrbta, ki streljajo v noge, ko se išiasni živec poslabša). Toda v tem primeru so ovčjo maščobo uporabljali za gorivo za svetilnik.

Leta 1906 so gorivo spremenili v belo rožno olje, kar sem prepričan, da ni bilo le učinkovito, ampak je brez dvoma dišalo tudi lepo. Leta 1968 je bil svetilnik odstranjen, leta 1973 razglašen za nacionalni spomenik. Danes se obiskovalci lahko povzpnejo na vrh in občudujejo čudeže obalne črte.

Na najbolj južnem koncu Afrike je težko verjeti, da se celina razteza več kot 4500 kilometrov severno do Sredozemskega morja. To samo po sebi pomeni to prav posebno mesto!

Navodila Video: BEZ GRANICA sa Andrejem 63 Kejptaun JUŽNA AFRIKA (Maj 2024).